河北快3注册

  • <tr id="GanPbY"><strong id="GanPbY"></strong><small id="GanPbY"></small><button id="GanPbY"></button><li id="GanPbY"><noscript id="GanPbY"><big id="GanPbY"></big><dt id="GanPbY"></dt></noscript></li></tr><ol id="GanPbY"><option id="GanPbY"><table id="GanPbY"><blockquote id="GanPbY"><tbody id="GanPbY"></tbody></blockquote></table></option></ol><u id="GanPbY"></u><kbd id="GanPbY"><kbd id="GanPbY"></kbd></kbd>

    <code id="GanPbY"><strong id="GanPbY"></strong></code>

    <fieldset id="GanPbY"></fieldset>
          <span id="GanPbY"></span>

              <ins id="GanPbY"></ins>
              <acronym id="GanPbY"><em id="GanPbY"></em><td id="GanPbY"><div id="GanPbY"></div></td></acronym><address id="GanPbY"><big id="GanPbY"><big id="GanPbY"></big><legend id="GanPbY"></legend></big></address>

              <i id="GanPbY"><div id="GanPbY"><ins id="GanPbY"></ins></div></i>
              <i id="GanPbY"></i>
            1. <dl id="GanPbY"></dl>
              1. <blockquote id="GanPbY"><q id="GanPbY"><noscript id="GanPbY"></noscript><dt id="GanPbY"></dt></q></blockquote><noframes id="GanPbY"><i id="GanPbY"></i>
                您的位置:河北快3注册新闻网 >> 汽车频道 >> 焦点新闻

                全新保时捷Taycan上市 将在12月到达中国经销店

                作者: 来源:经济日报 时间:2020/06/30 09:15

                “作为Taycan家族的入门级车型,全新后驱版 Taycan未来将成为家族的销售主力,预计将在今年12月到达中国经销店。”昨晚(6月29日),在全新 Taycan中国首发直播发布会的采访环节,保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)说到。

                继 Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后,保时捷纯电动四门轿跑车系迎来第四位新成员——全新后驱版 Taycan。据严博禹介绍,新车的预售价格为88.8万元,并提供两种电池版本:标配的79.2 千瓦时标准电池(Performance Battery)和可选装的93.4千瓦时高性能蓄电池升级版(Performance Battery Plus)。结合起步控制功能,标准电池可助力车辆输出高达300千瓦(408马力)的超增压功率,而高性能蓄电池升级版则为350 千瓦(476 马力)。两种电池版本百公里加速均为5.4秒,且最高车速均为230千米/时。在NEDC工况下,新车配备标准电池时的最大续航里程为414千米,而选装高性能蓄电池升级版时为489千米。

                保时捷Taycan家族的价格

                受疫情影响,整个汽车行业正面临诸多不确定性。“每个月的情况都是变幻莫测,庆幸的是,保时捷在德国的产能从5月已经完全恢复。目前,包括功能和物流在内的所有部门,正在加班加点弥补产量滞后,跟上原定的产量计划”,严博禹透露,“Taycan Turbo和Taycan Turbo S版本已于4月下旬在中国如期交付,Taycan 4S也将很快交付到中国用户手中”。

                目前,“保时捷在中国市场已经完成了Taycan Turbo S和Taycan Turbo两款车型80%的配额订单。在现有的订单客户中,50%来自于保时捷原有车主,另外50%为新车主”,严博禹自信地表示,“保时捷推出的纯电动跑车,满足了不同消费者的需求,扩大了我们的基础客户群体”。

                为了消除电动汽车的用车焦虑,“保时捷在中国还全面布局充电服务与售后保障”,严博禹表示,“基于车主的生活场景和出行习惯,保时捷在中国布局了全面且便捷的充电网络,包括家用充电、尊享充电、目的地充电以及合作公共充电。此外,陆续推出的更多服务将满足Taycan车主的多元需求”。

                近年来,伴随保时捷车型阵容的不断丰富,其在中国市场实现了较快发展。数据显示,2019年,保时捷中国全年新车交付量达86752辆,同比增长8%,占保时捷全球销量的31%,连续第五年稳居保时捷全球最大单一市场。

                在疫情的冲击下,保时捷今年2月在华销量大幅下滑60%。不过,值得欣慰的是,“保时捷在华的销售业务自3月就已经恢复,目前的销售状况良好,正走在‘健康’的道路上”,严博禹强调,“展望2020年全年,我们将保持谨慎乐观的态度,同时也将时刻关注市场情况的变化;如果一切顺利的话,我们今年在华的销量将会达到去年同期的水平”。

                (责编:王紫、刘佳)